台湾のキャビンアテンダント組合のストライキは、会社が労組要求を全面的に認めることで勝利解決したようです。
労基法８４条１項による労働時間規制の緩和という、一般的には理解が広まっていなかった問題を、ストライキという社会的方法で世論に広めたことで、台湾の労働運動の水準を引き上げることができたという評価もあります。
台湾：キャビンアテンダント労組のストライキが勝利
タグ別アーカイブ: 中華航空
台湾：キャビンアテンダント労組はなぜストライキに突入したのか
台湾の客室乗務員組合のストライキですが、労基法の労働時間規制適用除外を受け入れる協約に反対しているということもストライキの理由でした。
ストライキは続いており、南部の高雄からも組合員60名が駆け付けています。高雄の組合員は当局から「スト権がない」という不当なデマにも屈せずにストライキに合流しています。まもなく就任する新理事長もストの現場にきて一時的に出勤地点を元に戻すことを約束しましたが、その他の要求については「検討する」ということしか言わなかったことから、組合は街頭でのストライキを継続することを宣言しています。 続きを読む 台湾：キャビンアテンダント労組はなぜストライキに突入したのか
台湾：キャビンアテンダント労働組合がスト突入
桃園市空服員職業工會は6月21日までのスト権投票で、2,638人の組合員のうち、2,535人の圧倒的賛成でストライキ権を確立し、6月24日午前0時から、台北にある中華航空台北支店の前でストライキに突入しました。今日のほとんどの便が欠航になりました。
桃園市空服員職業工會は中華航空の客室乗務員らでつくる労働組合。6月1日から従来の台北支社での出勤打刻を、市内から1時間ほどかかる桃園空港での打刻に切り替えたことから休息時間が1時間削減されることに反対してのストライキ。内外の労働組合からの支援も高いです。